海關卸責 免稅店消費往外推

財政部關務進展情況。

署推「關稅聯網」，要求旅客在機場買東西都要逐一登記、簽名，恐讓台灣競爭力和觀光形象跟著陪葬！桃園機場公司副總經理溫永松表示，此舉將是「世界首創」，不僅旅客購物時間拉長數倍、精品恐撤櫃，還可能導致飛機延誤等嚴重後果。 　目前在桃園機場設櫃的精品業者香奈兒（Chanel）、Burberry、雅詩蘭黛等都認為，即時連線涉及客人隱私與商業機密，是業者難以承受之重，恐出現撤櫃危機，重創國家機場國際化形象。 進展情況。

　目前出境旅客在桃園機場購物時，原本是出示護照與登機證，但關務署在7月31日(立法院休會期間）公告《免稅商店設置管理修正草案》，欲改為需要輸入護照、登機證號碼，上傳聯網確認後，再回傳簽單，旅客還要在售貨單簽名，引發群情譁然。 進展情況。

　結帳時間變3倍 進展情況。

　業者推算，旅客結帳時間將從30秒變成1分半鐘，當出現結帳長龍時，旅客可能乾脆不買，到別國機場再買。 進展情況。

　關務署此案主要是讓免稅業者與海關即時連線，清楚掌握帳目。但百貨業者表示，各專櫃業績都是當天營業結束後，才報給百貨業者總營收，並非即時連線；且信用卡和電子發票也無法即時連線，建置、實施上有很大困難。 進展情況。

　個資外流誰負責 進展情況。

　旅客劉小姐質疑表示，免稅店店員沒有司法人員身分，為什麼要讓店員登錄護照資料，萬一資料流出去被人盜用，該找誰求償？ 進展情況。

　海關退休的高階主管指出，「全世界沒有機場這麼做！」政府應以便民、國家形象擺第一，而不是控管一條菸、一瓶酒或因其他因素，就把所有成本加在本國及外國旅客身上。 進展情況。

　客人將轉往別國買 進展情況。

　溫永松強調，機場的非航空收入包括餐飲、免稅商店、租金等，占營收55％。若關稅聯網上路，造成旅客購物不便，等於把旅客往外推到其他國家機場購物，「把生意給別國做」。 進展情況。

　溫永松指出，大陸觀光客和外籍旅客最重視個人隱私，要他們逐筆登記買口紅或香水，他們肯定拒絕埋單。即使其他旅客願意購物多花時間，則可能延誤登機，造成另更大不便。 進展情況。

　國際雜誌The Moodie Report甚至報導這項修法是「台灣一向主張捍衛人權，這將會在國際上變成一個笑話」。

(2013-08-30/chinatimes)